La provincia de Buenos Aires se presentó en la licitación nacional de uno de los corredores viales más sensibles del país. Fue a través de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), la empresa estatal bonaerense se presentó para competir por la concesión de la autopista Riccheri, el tramo Ezeiza–Cañuelas y las rutas nacionales 3, 205 y 226, en el marco de la Etapa II de la Red Federal de Concesiones.

El paquete incluye construcción, explotación, administración, mantenimiento, ampliaciones y servicios al usuario bajo el régimen de concesión por peaje, según la Ley 17.520. 

De las 42 firmas que inicialmente manifestaron interés, sólo 15 quedaron confirmadas, entre ellas AUBASA. La empresa busca ampliar su red actual —que supera los 1.200 kilómetros en territorio bonaerense— incorporando trazas estratégicas que conectan el área metropolitana con el interior productivo.

Desde el Ministerio de Infraestructura bonaerense se respaldó la presentación destacando la experiencia operativa de AUBASA: asistencia 24 horas, seguridad vial, mantenimiento, obras y gestión comercial. También se puso sobre la mesa su situación financiera y el plan de obras en ejecución.